北京大興國際機場試飛，克萊門特見證中國速度

試飛成功，印證中國速度

      5月13日,北京大興國際機場(以下簡稱大興機場)真機試飛,這標(biāo)志著大興機場的工作重心由基礎(chǔ)建設(shè)轉(zhuǎn)向了準(zhǔn)備投運通航。13日上午,國航、東航、南航和廈航分別派出A380、A350-900、B747-8、B787-9等旗艦機型執(zhí)行這次任務(wù)。大興機場2014年開始建設(shè)，用四年時間印證中國速度。

      大興機場---作為首都的世界窗口、未來的全球會客廳，自開工建設(shè)以來備受矚目?？巳R門特捷聯(lián)憑借完整的產(chǎn)品線和優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)在激烈競爭中勝出，中標(biāo)北京首都新國際機場旅客航站樓及綜合換乘中心(指廊)工程和軌道交通地鐵線空調(diào)設(shè)備，包括水冷高效螺桿冷水機組、風(fēng)冷螺桿冷水機組、組合式空調(diào)機組(新風(fēng)機組/循環(huán)風(fēng)機組/空氣處理機組/熱回收機組)、大溫差型風(fēng)機盤管、機房精密空調(diào)及冷水機組機房節(jié)能群控系統(tǒng)等。

高效水冷螺桿冷水機組

1. 節(jié)能高效

全系列機組能效等級均為1級

機組全系列經(jīng)過AHRI認(rèn)證

2. 安裝簡便

3.穩(wěn)定可靠

螺桿式風(fēng)冷冷水機組

1.綠色環(huán)保

2.螺桿壓縮機半封閉雙螺桿壓縮機，在滿負(fù)荷及部分負(fù)荷下均能高效運行

3.安裝簡單，工作可靠

4.低噪聲性能

“恒星”系列組合式空調(diào)機組

模數(shù)化設(shè)計，集中空氣處理，適用于工業(yè)廠房、商業(yè)綜合體、酒店、辦公樓等空調(diào)系統(tǒng)

“惠風(fēng)”系列大溫差風(fēng)盤

大溫差小流量，適合區(qū)域性供暖供冷，降低輸配系統(tǒng)運行能耗

“刀片風(fēng)”系列機房精密空調(diào)

高效性、靈活性、運行可靠性及環(huán)境友好性

空地聯(lián)運，完美銜接

      大興機場正式投入使用后,乘客在機場中轉(zhuǎn)將更加便捷?！翱湛罩修D(zhuǎn)”和“空地聯(lián)運”是大興機場未來要打造的核心內(nèi)容。與國內(nèi)其他機場主航站樓不同，北京新機場航站樓采用雙層出發(fā)、雙層到達(dá)的設(shè)計：航站樓核心區(qū)地上一、二層為到達(dá)層，地上三、四層為出發(fā)層；新機場首次實現(xiàn)軌道站臺與航站樓一體化設(shè)計，軌道交通在航站樓地下縱貫穿越，站臺就位于航站樓進(jìn)出港大廳下方，旅客到達(dá)航站樓后，在地鐵站廳層就能辦理乘機手續(xù)并通過安檢，或乘坐電梯直達(dá)出發(fā)層。

      北京地鐵新機場線為北京新機場配套的機場軌道線：線路北起豐臺區(qū)南三環(huán)外的草橋站，南至北京新機場T1航站樓交通中心(新機場北航站樓站)，全長39公里，其中18.2公里為高架或地面線，20.85公里為地下線。全線設(shè)置三座車站，分別為草橋站、磁各莊站和新機場北航站樓站。車輛采用市域動車組，最高時速160公里/時，全程設(shè)計運行時間22分鐘，為全國“最快速地鐵”。

綠色節(jié)能，恒久舒適

      新航站樓將按照節(jié)能環(huán)保理念，建設(shè)成為國內(nèi)新的標(biāo)志性建筑。方案中，航站樓設(shè)計高度由80米降為50米，功能分區(qū)更加合理，便于采取屋頂自然采光和自然通風(fēng)設(shè)計，同時實施照明、空調(diào)分時控制，積極采用地?zé)崮茉?、綠色建材等綠色節(jié)能技術(shù)和現(xiàn)代信息技術(shù)。

      克萊門特自成立以來，作為歐洲中央空調(diào)企業(yè)代表，一直秉承“綠色節(jié)能，恒久舒適”的環(huán)保理念，50年來不忘初心，這也是此次大興機場項目中在眾多廠家脫穎而出的重要因素。

      云南昆明長水機場、貴陽龍洞堡機場、西藏拉薩貢嘎機場、西藏林芝機場、貴州仁懷機場、貴州興義機場、上海虹橋國際機場、石家莊正定機場、合肥駱崗機場、天津濱海機場、云南瀘沽湖機場，全國各個角落都有克萊門特的身影，50年來見證中國發(fā)展，印證中國速度?？巳R門特作為全球大型中央空調(diào)制造商，不僅提供環(huán)保、高效、可靠的空調(diào)設(shè)備，而且提供廣受認(rèn)可且不斷創(chuàng)新的空調(diào)節(jié)能解決方案。